มีกล้องรักษาความปลอดภัยรถไฟใต้ดิน 4, 313 แห่งบนแพลตฟอร์มและในอุโมงค์ของระบบรถไฟใต้ดินของนครนิวยอร์ก ปัญหาคือการทำงานเพียง 2, 270 กล้อง 2, 043 ตัวอื่น ๆ ทำไม่ได้ กล้องนี้ใช้งานโดย Metropolitan Transportation Authority (MTA) “ กล้องเหล่านี้จำนวนมากไม่ทำงานและบางทีสักวันเราจะได้รับบาดเจ็บสาหัสมากเพราะมัน” นายกเทศมนตรี Michael Bloomberg กล่าวเมื่อวันอังคาร

ในขณะที่กล้องไม่ได้รับค่าคอมมิชชั่นในสถานีรถไฟใต้ดินหน่วยงานการขนส่งนครหลวงที่มีกระแสเงินสดอัดแน่นถูกบังคับให้ตัดเจ้าหน้าที่ที่ลาดตระเวนสะพานและอุโมงค์ใหญ่ในช่วงสุดสัปดาห์

ข่าวเช้าของดัลลัสรายงานว่าปัญหาของวิดีโอที่หายไปปรากฏขึ้นหลังจากชายสองคนถูกแทงที่สถานีรถไฟใต้ดินในช่วงต้นวันอาทิตย์ - และไม่มีกล้องติดตั้งในสถานีเพื่อจับภาพนักฆ่า

กรมตำรวจนิวยอร์ก (NYPD) กล่าวว่ามันไม่ได้ขึ้นอยู่กับกล้องวงจรปิดที่ MTA ตั้งขึ้นแทนเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนทางรถไฟใต้ดินและตั้งค่าการค้นหาถุงแบบสุ่มในสถานีรอบเมือง

โดยรวมอาชญากรรมอยู่ในรถไฟใต้ดิน ในปี 1990 มีการรายงานอาชญากรรมห้าสิบครั้งต่อวันและตอนนี้มีประมาณห้าคดี มีผู้คนประมาณห้าล้านคนนั่งรถไฟใต้ดินทุกวันซึ่งน้อยกว่าในปี 1990 ประมาณหนึ่งล้านคน

ตำรวจกำลังติดตั้งกล้องหลายพันตัวทั่วเมืองและใช้การเฝ้าระวังส่วนตัวที่ติดตั้งในอาคารใหญ่ ๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการความปลอดภัยขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีกล้องพิเศษอีก 500 รูป - ภาพจากหนึ่งในกล้องเหล่านั้นนำเจ้าหน้าที่ไปสู่ผู้ต้องสงสัยในการโจมตีที่โหดร้ายของผู้หญิงคนหนึ่งในบาร์เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

“ ในขณะที่กล้องมีจำนวนเพิ่มมากขึ้นเมื่อเราสร้างพวกมันมากขึ้นพวกเขาก็มีบทบาทสำคัญในการแก้อาชญากรรม พวกเขายังทำหน้าที่เป็นตัวยับยั้ง” พอลบราวน์โฆษกกรมตำรวจกล่าว

MTA ซึ่งเมื่อสัปดาห์ที่แล้วอนุมัติเงินจำนวน 93 ล้านเหรียญสหรัฐในการลดการให้บริการนั้นเป็นหน้าที่ของกล้องในระบบรถไฟใต้ดิน จาก 4, 313 กล้อง 2, 270 ใช้ได้และ 2, 043 ไม่ บางรายอยู่ระหว่างการปรับปรุงและหน่วยงานกำลังดำเนินการเพื่อนำพวกเขาออนไลน์ - อีก 900 คนควรจะเพิ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน บางคนไม่ทำงานเพราะปัญหาความร้อนน้ำหรือไฟฟ้า ประมาณ 1, 000 คนถูกฟ้องร้องดำเนินคดีระหว่างผู้รับจ้างกับ MTA

ที่มา: Homeland Security Newswire